电力需求测监测仪表充换电设备网络规划是电动汽车产业开展的重要环节。故提出一种根据出行时空状况链的电动汽车充换电需求模型。剖析了车辆行驶与逗留多状况间彼此转换进程，界说了车辆出行时刻链与空间链特征量，构建了车辆状况转移矩阵。

    电力需求测监测仪表考虑多种充换电形式和温度对单位路程耗电量影响，构建电动汽车充换电需求模型。最终提出自适应混合细菌寻食算法，求解多种充换电形式选取状况。算例剖析标明，模型能够精确模拟用户出行规则，表现电动汽车在行驶与逗留多状况下的充换电需求时空散布特色。

 

    最终选用功效系数法构建了归纳评价函数，求得最佳合闸相角值。实验标明，在最佳合闸相角下完结合闸，触摸器的合闸磕碰以及触头弹跳能够得到较大抑制，合闸功能能够得到较大优化。